8 800 201 75 15
с мобильных телефонов и из других регионов
viber  whatsapp

ВРЕМЯ РАБОТЫ:
Пн-Чт: 09.15 - 18.00, Пт: 09.30 - 17.00

Как можно зафиксировать резьбовое соединение?

При эксплуатации оборудования часто возникает необходимость зафиксировать резьбовое соединение. В противном случае под воздействием вибрации или других механических воздействий, может произойти самораскручивание.

»...

Что такое вибродиагностика и для чего она нужна?

Для того, чтобы обеспечить максимальный срок службы подшипников необходим постоянный мониторинг состояния машин и соответственно, самих подшипников качения в процессе работы.

»...

Для чего необходимо использовать уплотнения?

По статистике, около 14% преждевременных отказов подшипников, связано с тем, что тела качения или смазочный материал были загрязнены инородными частицами.

»...

Все вопросы - ответы

Кликните для оформления заявки на приобретение товара

Главная » Продукция » Шкивы и втулки

Шкивы и втулки

Каталог шкивов

Каталог втулок и ступиц

Справочная информация

Шкивы для клиновых ремней под коническую втулку

Одно- и многоручьевые шкивы для классических и узкоклиновых ремней. Шкивы для клиновых ремней используются для передачи усилия, где не требуется точное позиционирование. Главная особенность – они обеспечивают проскальзывание ремня при чрезмерной нагрузке для предотвращения обрыва. Клиновые шкивы рассчитаны на работу при невысокой скорости вращения.

Профиль SPZ, SPA, SPB, SPC

Наружный диаметр шкивов от 54 до 1260 мм.

Количество ручьев(канавок) от 1 до 10.

Диаметр внутреннего отверстия втулки от 9 до 110 мм.

Для крепления шкива на вал используется коническая разрезная втулка.

Шкивы для зубчатых ремней SKF

Они рассчитаны на более высокую мощность и обладают повышенной износостойкостью. Зубчатые шкивы способны обеспечить более сильное сцепление с приводным ремнем и выдержать большие нагрузки. Приобретая в нашей компании качественные зубчатые шкивы, Вы гарантируете длительную износостойкость оборудования.

Профиль XL, L, H, XH, 3M, 5M, 8M, 14M, T2,5, T5, T10, AT5, AT10

Мы поставляем шкивы различных исполнений: с ребордами и без них, с черновым отверстием и под коническую разрезную втулку.

Втулки

Еще одним популярным компонентом являются конические втулки и ступицы, которые устанавливаются на специально подготовленные шкивы и звездочки. Втулка представляет собой деталь механизма, которая имеет осевое отверстие. Она предназначена для простого и удобного прикрепления шкивов и звездочек. По назначению втулки разделяются на подшипниковые, переходные, закрепительные и др. Втулки подходят для валов разного диаметра, при этом, когда поверхность вала или шпоночного паза (или самой втулки) повреждается в результате эксплуатации, достаточно замены самой втулки, а шкив или звездочка при этом остается нетронутой. Таким образом, применение втулок конической формы позволяет сделать производство более экономичным, вне зависимости от такого, какой технологический процесс обеспечивает деталь.

Конические втулки Taper Bush

Втулка коническая Taper Bush представляет собой деталь с отверстием, разрезом, шпоночным пазом и крепежными резьбовыми отверстиями. Конструктивно конические разрезные втулки продуманы таким образом, чтобы использовать один и тот же шкив, муфту или звездочку на валах разного диаметра. Это объясняется тем, что втулка имеет коническую поверхность и при затяжке монтажными винтами деталь сажается на вал, на котором имеется шпоночный паз установленного размера, с его же помощью деталь прочно и надежно фиксируется.

Подробнее>>

Бесшпоночные втулки FX

Бесшпоночная втулка муфта представляет собой многофункциональный узел, который служит для облегчения монтажа и демонтажа элементов промышленных трансмиссий (шкивы, звездочки, эластичные муфты, ступицы) и функционирует за счет разрезанной наружной или внутренней (в некоторых моделях обе втулки имеют разрез) втулки и конических поверхностей между наружной и внутренней втулкой, что при стягивании винтов приводит к взаиморасклиниванию. Внешняя поверхность втулки соответствует внутреннему диаметру шкива или звездочки, внутренняя поверхность– диаметру вала. Крепление осуществляется за счет силы трения возникающем в плотно обжатых сопрягающихся деталях. Подробнее>>

Инструкция по монтажу и демонтажу конических втулок TB

Втулки SKF

Подробнее