Онлайн каталог
Все для узлов вращения
Важное сообщение
Подшипники по суперцене: 23072 CC/C3W33 (SKF) – 3 шт. – 449872,5 руб. без НДС.
Шкивы о суперцене: Для клиновых ремней: 6SPC1250TB – по 97 134,42 руб. без НДС. Для клиновых ремней по американскому стандарту: 5-8V1250-F (KRB) – 5 шт. – 14896,43 руб. без НДС, 8-8V1250-J (KRB) – 5 шт. – 23057,36 руб. без НДС. Звоните 88002017515 прямо сейчас!
Шкив PHP 56-8M-85TB
PHP 56-8M-85TB
21 082.00 руб. с НДС (розничная)
Обозначение: PHP 56-8M-85TB
| Шаг, мм | 8 |
| Ширина ремня, мм | 85 |
| Диаметр делительной окружности PD, мм | 142.6 |
| Количество зубьев | 56 |
| Тип | 6 |
| Номер втулки | 2517 |
| Наружный диаметр OD, мм | 141.23 |
| Размер A | 151 |
| Размер B мин. | 16 |
| Размер B макс. | 60 |
| Размер F | 95 |
| Размер K | 25 |
| Размер L | 45 |
| Размер M | 25 |
| Масса, кг | 4.45 |
Материал
Шкивы изготавливаются из серого чугуна G3000 (GG) в соответствии с американским стандартом «SAEJ431AVG96».
В соответствии с требованиями для G3000:
- Разрушающая нагрузка ≥207 МПа
- Твёрдость ≥HB 187-241
Химический состав: C 3,1-3,4%, Si 1,9-2,3%, Mn 0,6-0,9%, S ≤ 0,15%, P ≤ 0,15%.
В соответствии с требованиями для G3000:
- Разрушающая нагрузка ≥207 МПа
- Твёрдость ≥HB 187-241
Химический состав: C 3,1-3,4%, Si 1,9-2,3%, Mn 0,6-0,9%, S ≤ 0,15%, P ≤ 0,15%.
Особенности
После изготовления шкивы фосфатируются и покрываются антикоррозионной смазкой.
Все шкивы статически сбалансированы в соответствии с ISO 1940. После балансировки шкивы могут использоваться с линейной скоростью не более 35 м/с. По заказу возможна динамическая балансировка. При наличии специального заказа на балансировку шкивов SKF может предоставить сертификат, удостоверяющий, что шкивы динамически сбалансированы.
Все шкивы статически сбалансированы в соответствии с ISO 1940. После балансировки шкивы могут использоваться с линейной скоростью не более 35 м/с. По заказу возможна динамическая балансировка. При наличии специального заказа на балансировку шкивов SKF может предоставить сертификат, удостоверяющий, что шкивы динамически сбалансированы.