Онлайн каталог
Все для узлов вращения
Важное сообщение
Внимание, распродажа!!!
Подшипники по суперцене: 23072 CC/C3W33 (SKF) – 3 шт. – 449872,5 руб. без НДС. Шкивы для клиновых ремней по американскому стандарту 5-8V1250-F (KRB) – 5 шт. – 14896,43 руб. без НДС, 8-8V1250-J (KRB) – 5 шт. – 23057,36 руб. без НДС.
Звоните 88002017515 прямо сейчас!
Бесшпоночная втулка PHF FX80-70X84
PHF FX80-70X84
цена по запросу
Обозначение: PHF FX80-70X84
| Тип втулки | FX80 |
| Размер d, мм | 70 |
| Размер D, мм | 84 |
| Размер L1, мм | 14 |
| Размер B, мм | 31.5 |
| Размер D1, мм | 98 |
| Передаваемое осевое усилие Ft, кН | 35.4 |
| Передаваемый крутящий момент Mt, Нм | 1240 |
| Давление на вал Pw, Н/мм2 | 110 |
| Давление на ступицу Pn | 92 |
| Размеры установочных винтов | KM15 |
| Моменты затяжки винтов Ms, Нм | 2000.00 |
| Масса, кг | 0.6 |
Особенности
- Низкий крутящий момент
- Малая длина
- Несамоцентрирующаяся
- Малое поверхностное давление
- Допуски H8-h8
Конические втулки SKF, приварные ступицы и ступицы под соединения болтами изготавливаются по установленным рыночным стандартам и являются полностью взаимозаменяемыми с изделиями других производителей.
Отверстия и шпоночные пазы с метрическими размерами обработаны в соответствии с BS 4235: Часть 1 и DIN 6885.
Отверстия и шпоночные пазы с дюймовыми размерами (в британских единицах) механически обработаны в соответствии с BS 46: Часть 1.
Фосфатирование и оксидирование используются для улучшения коррозионной стойкости.
- Малая длина
- Несамоцентрирующаяся
- Малое поверхностное давление
- Допуски H8-h8
Конические втулки SKF, приварные ступицы и ступицы под соединения болтами изготавливаются по установленным рыночным стандартам и являются полностью взаимозаменяемыми с изделиями других производителей.
Отверстия и шпоночные пазы с метрическими размерами обработаны в соответствии с BS 4235: Часть 1 и DIN 6885.
Отверстия и шпоночные пазы с дюймовыми размерами (в британских единицах) механически обработаны в соответствии с BS 46: Часть 1.
Фосфатирование и оксидирование используются для улучшения коррозионной стойкости.