Онлайн каталог
Все для узлов вращения
Важное сообщение
Внимание, распродажа!!!
Подшипники по суперцене: 23072 CC/C3W33 (SKF) – 3 шт. – 449872,5 руб. без НДС. Шкивы для клиновых ремней по американскому стандарту 5-8V1250-F (KRB) – 5 шт. – 14896,43 руб. без НДС, 8-8V1250-J (KRB) – 5 шт. – 23057,36 руб. без НДС.
Звоните 88002017515 прямо сейчас!
Бесшпоночная втулка PHF FX20-15X24
PHF FX20-15X24
3 236.26 руб. с НДС (розничная)
Обозначение: PHF FX20-15X24
| Тип втулки | FX20 |
| Размер d, мм | 15 |
| Размер D, мм | 24 |
| Размер L1, мм | 16 |
| Размер L2, мм | 29 |
| Размер L3, мм | 36 |
| Размер B, мм | 42 |
| Размер D1, мм | 45 |
| Передаваемое осевое усилие Ft, кН | 17.1 |
| Передаваемый крутящий момент Mt, Нм | 120 |
| Давление на вал Pw, Н/мм2 | 185 |
| Давление на ступицу Pn | 120 |
| Установочные винты, кол-во | 3 |
| Размеры установочных винтов | M6 |
| Моменты затяжки винтов Ms, Нм | 17 |
| Масса, кг | 0.22 |
Особенности
- Средний крутящий момент
- Самоцентрирующиеся
- Допуски H8-h81
Конические втулки SKF, приварные ступицы и ступицы под соединения болтами изготавливаются по установленным рыночным стандартам и являются полностью взаимозаменяемыми с изделиями других производителей.
Отверстия и шпоночные пазы с метрическими размерами обработаны в соответствии с BS 4235: Часть 1 и DIN 6885.
Отверстия и шпоночные пазы с дюймовыми размерами (в британских единицах) механически обработаны в соответствии с BS 46: Часть 1.
Фосфатирование и оксидирование используются для улучшения коррозионной стойкости.
- Самоцентрирующиеся
- Допуски H8-h81
Конические втулки SKF, приварные ступицы и ступицы под соединения болтами изготавливаются по установленным рыночным стандартам и являются полностью взаимозаменяемыми с изделиями других производителей.
Отверстия и шпоночные пазы с метрическими размерами обработаны в соответствии с BS 4235: Часть 1 и DIN 6885.
Отверстия и шпоночные пазы с дюймовыми размерами (в британских единицах) механически обработаны в соответствии с BS 46: Часть 1.
Фосфатирование и оксидирование используются для улучшения коррозионной стойкости.