Курс BMR 608 - Смазывание подшипников качения

Рекомендуется для:
Персонала, проводящего техническое обслуживание и инженеров, ответственных за выбор смазки, разработку карты смазки и планирование смазывания.
Цель курса:
Целью курса является обучение персонала квалифицированному расчету смазки и подбору смазочного материала для подшипниковых узлов, эксплуатирующихся в различных условиях.
Продолжительность курса:
2 дня
Описание курса:
В этом курсе рассматриваются реальные условия эксплуатации и смазывания подшипников в динамичном изучении, основанном на опыте. По завершении курса студенты будут иметь навыки подбора, применения и хранения смазочных материалов для подшипниковых узлов, эксплуатирующихся в различных условиях. Для демонстрации основных принципов на занятиях анализируются и обсуждаются конкретные случаи смазывания подшипниковых узлов. Студенты обучаются на реальных примерах, применительно к своей отрасли.
Основные разделы курса включают:
Основные сведения о смазывании
• Функции смазки
• Основные зависимости
• Присадки в смазочный материал и их эффект
• Способы уменьшения степени повреждения поверхностей качения в подшипниках
Смазывание консистентными материалами
• функции консистентных смазочных материалов и их свойства
• Подача консистентных смазочных материалов в зону трения и измерительные системы
• Подбор консистентных смазочных материалов: правильный выбор типа, основы, консистенции и
нефтяных добавок для вашего случая применения.
• Вычисление интервалов смазки и количества смазочного материала для разнообразных прикладных задач в зависимости от типа загрязненности, температуры и вибраций.
Смазывание маслом
• Правильный выбор смазочного материала: стандарты качества и испытания масел и консистентных смазочных материалов
• Эффекты от степени очистки и загрязненности
• Использование новой теории срока службы смазочного материала для прогнозирования последствий от загрязнения подшипников.
• Эффекты от попадания воды
• Эффективное использование фильтрации и выбор правильного фильтра
• Интервалы замены смазочного материала
• Принципы проектирования корпусов подшипников
• Сравнение способов смазки: статического, фитильного, подъемнокольцевого, циркуляционного,
масляным туманом, воздушно-масляного, местного.
• Определение расхода масла
Применение смазочных материалов
• Определение количества смазочного материала и интервалов смазки
• Практические приемы смазки и процедуры замены смазочного материала для подшипников
• Особенности замены смазочного материала для подшипников электродвигателя
Общие ошибки/поиск неисправностей
• Чрезмерное смазывание, недостаточное смазывание и смешивание смазочных материалов
• Корректирующие действия
Другие рассматриваемые темы
• профилактика неработающего оборудования, хранение запасных подшипников и условия ограничения срока службы
2004 Стоимость курса:
Стоимость* 8900,— рублей за 1 слушателя
Максимальное количество слушателей — 10.
Итоговая аттестация:
Письменный экзамен по окончании курса.
Документ об окончании:
Слушатели, выполнившие все требования учебного плана и прошедшие итоговую аттестацию, получают удостоверения установленного образца и сертификаты компании SKF.

__________________________________________
*В указанную стоимость (приведена без НДС) включено обучение в RMI и комплект учебно-методических материалов для каждого слушателя. Обучение проводится по договору с ЗАО СКФ.
RMI оставляет за собой право пересмотра учебных программ и их стоимости. С актуальными программами, учебными планами и стоимостью курсов можно ознакомиться на сайте www.skf.ru/rmi и www.mipk.ru